第373章招惹李云龙新一团全团集合各部队回归第二更求订阅（第2/3页）

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竹下俊特战队袭击新一团团部，那么下场绝对会十分恐怖。

但是竹下俊并不知道李云龙和新一团的厉害。

在竹下俊看来，小小的一个八路军一个团部，能翻出什么风浪？

然而他这一次招惹的确实李云龙和苏正两大悍将。

这将会是一条死亡的不归路。

新中村根据地。

在这几天的时间里，独立营的一个十分重要的任务就是建设新中机场。

新中机场，这成为了八路军第一个军用机场。

按照苏正和陈怡的规划，新中机场的第一期工程就是先建设一条跑道和简单的指挥塔。

等到第一期工程结束后，然后再进行第二期工程建设，逐步扩建。

现在独立营是拥有庞大的人力物力财力，要想建设一个机场并不是什么难事。

二战时期的飞机的发动机以螺旋桨为主，对机场的要求并不高，只需要是平整、结实的地面就可以让飞机起降。

因此有些机场更是简单，直接直接使用草地就当作是机场跑道了。

只有永备性的军事机场才会使用水泥跑道。

二战后期，当所有的飞机进入喷气机时代，飞机变得更重更大，推力要求更大，所以普通的地面已经无法满足喷气式飞机的起降，因此只能是使用水泥跑道。

但是在这个时期修建跑道基本上都市砂石跑道。

大概的过程就是利用人力拉着沙石铺设，然后在通过重物压滚，最后形成砂石跑道。

值得一提的是，砂石跑道是存在一定的风险的，就是螺旋桨的旋风可能会搅起的石子，这些搅飞起来的砂石甚至可能会对螺旋桨产生致命的威胁。

不过新中机场是打算长久使用的，自然是要使用水泥机场跑道。

水泥是在1824年发明的。

制作水泥的方法方式也是十分简单，那就是石灰石和粘土按一定比例配合后，在烧石灰的立窑内煅烧成熟料，再通过磨细制就可以变成水泥。

这不是什么秘密了。

独立营的后勤部就是在大量的使用水泥沙石来制作新中机场跑道。

一切都是在有条不紊的忙活着。

如此过去了五天的时间。

在独立营后勤部强大的执行力下，再加上根据地老百姓的大力支持，新中机场的建设已经是进入到了尾声了。

正在进行最后的处理收尾工作。

可以说，这比预想中要快很多啊。

果然是人多力量大。

而就在今天，新中村根据地来了一个不速之客——南造云子。

新中村根据地。

第一道当先的关卡路口。

虽然现在前来投奔新中村根据地的老百姓和难民是少了不少，但是每一天依旧是不少的老百姓进入新中村根据地的。

现在新中村根据地的人口已经突破了十万，并且还在继续增加中。

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